Hiperautomobil SSC Tuatara predstavljen je 2020. godine i tada je šokirao automobilski svijet sa svojim 5,9-litarskim V8 motorom. Prema tvrdnjama proizvođača ovaj motor razvija 1775 KS. Kako sada ispada ova brojka nije bila baš precizna jer SSC Tuatara je osjetno snažnija. SSC je na Instagramu objavio mjerenje snage svog automobila. Motor je na njemu postigao maksimalnu snagu od čak 1890 KS, što je otprilike na razini Rimac Nevere koja koristi četiri elektromotora.
SSC tu snagu razvija kad koristi E95 gorivo koje je dosta često u Sjevernoj i Južnoj Americi. Riječ je o gorivu koje sadrži 85 posto etanola i 15 posto benzina. Uz 91 oktanski benzin (uobičajen u SAD-u) auto je malo skromniji i ima 1360 KS.
Pretpostavlja se da bi uz 1890 KS SSC Tautara lako mogao probiti brzinsku granicu od 300 milja na sat (483 km/h), a možda pojuriti i 500 km/h što bi ga učinilo najbržim cestovnim automobilom na svijetu.
SSC je još 2020. pokušao srušiti brzinski rekord s ovim automobilom te je pojurio 455 km/h. Ipak, taj rekord nije priznat jer automobil tad još službeno nije bio homologiran za cestu. Trenutni službeni svjetski rekord drži Koenigsegg Agera RS, auto s 1360 KS koji je 2017. pojurio 447 km/h. Da bi rekord bio priznat potrebno je napraviti dva prolaza u različitim smjerovima na istoj stazi ili cesti. Konačna brzina je prosjek ta dva pokušaja.
Najveću brzinu u povijesti za cestovni automobil postigao je Bugatti Chiron Super Sport 300+ koji je 2019. pojurio 490 km/h. Međutim nije se radilo o serijskoj, već o dosta modificiranoj verziji. Nakon toga Bugatti je najavio da se povlači iz jurnjave za brzinskim rekordom kojeg je držao nekoliko puta u svojoj novijoj povijesti.