Cijena novih automobila je kroz godine silovito porasla, dijelom zbog razvoja tehnologije u njima, a dijelom i zbog nestašice dijelova u lancima opskrbe u svijetu. Mnogi ljudi okreću se polovnjacima, no situacija na tržištu rabljenih automobila nije ništa bolja. Cijene su i dalje u porastu, zbog čega su mnogi kupci na strogom budžetu.
“Vozila su u ožujku poskupjela u prosjeku za 1,3 posto u odnosu na prethodni mjesec. S 29.125 eura, prosječne cijene ponovno su dosegle novi rekord svih vremena,” izvještava AutoScout24.
Fenix Magazin je izdvojio pet automobila za vozače početnike koji se mogu kupiti za 5000 eura na njemačkom tržištu. AutoScout24 je ekskluzivno za njih utvrdio trenutačne prosječne cijene za različite modele. Otprilike, upravo tim modelima mogu pokloniti povjerenje i domaći kupca s malim budžetom...
1. Peugeot 207
Prema broju pregleda na AutoScout24, 207 je najpopularniji polovnjak u ovom segmentu. Nasljednik 206-ice također je odličan automobil za osobe koji tek počinju voziti. Razlog tomu je solidna tehnologija, dobra razina sigurnosti (pet zvjezdica na Euro NCAP testu sudara) i mnogo prostora.
Najčešći su kvarovi kočnica, a zna se dogoditi da motor gubi ulje. Raspon motora je širok i proteže se od 73 KS do 174 KS za benzince i 68 KS do 112 KS kod dizelaša. Za prosječnu cijenu od 4.924 eura dobit ćete primjerak s oko 125.000 km star oko 13 godina.
2. Mercedes A-klasa
Novoji Mercedes su teško dostupni za vozače početnike, no prva A-klasa je ipak na listi. To je zbog visoke kvalitete, puno prostora i gabaritima kojima je lako manevrirati. Kod TÜV-a je A-klasa zapravo uvijek bila pozitivna, tako da velika kilometraža uz dobru brigu nije prepreka za kupnju.
Za osobe koji će se zadržavati na kratkim relacijama AutoScout24 preporučuje benzince, dok za dulje ture dizelski motor. a prosječnu cijenu od 4.679 eura dobivate A150 koji na brojaču ima prosječno 132.000 km i star je 15-16 godina.
3. Volvo V50
Ako tražite malo više prostora, V50 je odličan kandidat. Švedski proizvođač poznat je po čvrstoći izrade, visokom nivou sigurnosti s atraktivnim dizajnom. V50 je bio karavanska verzija S40 koja se proizvodila od 2004. do 2012. godine.
Motori su startali sa 100 KS. S dizelske strane to je 1,6-litreni motor sa 109 KS, dok je benzinac 1,6-litreni motor sa 100 KS. Opcija su i 2,0-litreni dizelaš od 136 KS i 2,0-litreni benzinac od 145 KS. U TÜV-u postoje najbolje ocjene u gotovo svakom dijelu testa.
Za prosječnu cijenu od 4.969 eura dobivate V50 koji ima prosjek od 213.000 km na brojaču kilometara i star je između 14 i 15 godina.
4. Opel Agila
Opel Agila je u principu jeftinija A-klasa. Dobro održavani primjerci na dobrom su glasu i imaju relativno malu kilometražu. Agila je lagana i okretna te nudi dovoljno prostora za do četiri osobe.
Najčešći su 1,2-litreni četverocilindrični benzinci, sposobni za do 86 KS. Modeli nakon redizajna 2010. godine imaju 94 KS. Ako vam performanse nisu bitan faktor, opcija je i 1,0-litreni trocilindraš sa 65 KS. Postojao je i dizelaš, ali on je uvjetno preporučljiv i rijedak.
S godinama su prijavljeni problemi s ovjesom i oprugama, a priča se i o gubitku ulja u motoru. Za prosječnu cijenu od 4.116 eura dobit ćete Agilu koja u prosjeku ima 105.000 km na satu i prosječno je stara 15 godina.
5. Audi A2
Malo stariji, ali sve posebniji i cool. A, ako tražite nešto što zaista troši malo, tu je 1.2 TDI s tri cilindra od 61 KS. U ponudi je i 1,4-litreni dizelaš, koji je bio dostupan u varijantama od 75 i 90 KS. Nažalost, dizelski modeli više nisu dovoljno urbani za neke ekološke zone. Ostatak ponude uključuje dva benzinca motora (1.4 i 1.6) od 75 KS i 110 KS.
Najviše pozornosti usmjerite na kočnice i ovjes. Osim toga, kvaliteta izrade je solidna. Najstariji primjerci malog automobila proizvedeni između 1999. i 2005. Za prosječnu cijenu od 4.907 eura dobivate A2 s prosjekom od 185.000 km, koji je, međutim, star oko 20 godina.