![Volodimir Zelenski](https://static.jutarnji.hr/images/slike/2024/07/27/k_34478157_640.jpg)
Već mjesecima Ukrajina je na udaru stare ruske taktike uništavanja ključne energetske i druge infrastrukture zemlje. The Economist je nedavno posjetio neka uništena ukrajinska energetska postrojenja te izvijestio da je polovica ukrajinskih energetskih kapaciteta već izvan stroja, a bliži se još jedna zima. Maksim Timčenko, izvršni direktor najvećeg ukrajinskog privatnog energetskog operatera DTEK, koji upravlja većinom ukrajinskih nenuklearnih elektrana, uključujući i onu koju je posjetio The Economist, kaže da je ove godine uništeno 90 posto njihovih proizvodnih kapaciteta.
Ukoliko ne dođe do znatnog pojačanja sposobnosti ukrajinske protuzračne obrane i ruska se kampanja uspješno nastavi, situacija u Ukrajini postat će neodrživa, upozorio je ranije londonski think tank Royal United Services Institute (RUSI). Ukrajina ne može preživjeti bez energije, a Rusija je na putu da ugrozi ili uništi svu infrastrukturu koja pokreće Ukrajinu, upozorava RUSI, kako je ranije pisao Jutarnji list.
Na ulicama Kijeva tako se sve češće ponovno mogu čuti generatori - tvrtke su bile prisiljene prilagoditi se i ispred trgovina i kafića pokreću se dizelski generatori čim nestane struje, a mnoga kućanstva u glavnom gradu svoje uređaje priključuju na sustave punjivih baterija kod kuće. U svim ukrajinskim gradovima povremeno nestaje struje i situacija sve više podsjeća na zadnji kvartal 2022. godine, kada je Kremlj prvi put krenuo s intenzivnim raketiranjem ukrajinske infrastrukture s namjerom da ‘zamrzne‘ zemlju i slomi duh Ukrajinaca.
Ukrajinci se zato već sada moraju ponovno snalaziti jer neka energetska postrojenja su nepopravljiva, popravci drugih traju dugo čak i uz zapadnu pomoć, a ruska kampanja udara ide dalje i nanosi nove štete. Rusija je dosad onesposobila ili zauzela više od polovice domaćih kapaciteta za proizvodnju električne energije u Ukrajini, prisiljavajući energetske kompanije da uvedu razdoblja prekida opskrbe električnom energijom diljem zemlje, zbog čega domovi i tvrtke ostaju bez struje i do 20 sati dnevno.
Prerada Teslinih baterija u višestruko punjive sustave
Priču o jednom od originalnijih načina kako se po tome pitanju snalaze Ukrajinci zabilježio je Financial Times, opisavši kako u jednoj malenoj garaži na periferiji Kijeva skupina mehaničara proučava olupinu uništene stare Tesle, skidajući s nje dijelove. Pritom njihova namjera nije popraviti automobil, već su zauzeti vađenjem akumulatora, nadajući se da će ga uspjeti iskoristiti za napajanje lokalnih tvrtki i domova. Njihov rad, kojim se jedna odbačena Tesla može iskoristiti za desetak kućnih baterijskih sustava, navodi FT, jedan je od bezbroj načina na koji ukrajinska poduzeća odgovaraju na redovite nestanke struje s kojima se zemlja suočava.
Poduzetnik Oleksandr Benca godinama je kupovao karambolirane Tesle na aukcijama osiguranja u SAD-u i uvozio ih u Ukrajinu, gdje su ih njegovi mehaničari obnavljali i preprodavali. No, kad su ovog proljeća zaredali ozbiljniji nestanci struje, shvatio je da postoji nova mogućnost za njegovu trgovinu. Pronašao je električare sposobne obaviti opasan posao prerade Teslinih baterija u višestruko punjive sustave. "Stara Tesla, uključujući troškove dostave, košta gotovo 10.000 dolara. A to možete pretvoriti u 12 baterija i također prodati dijelove", rekao je. Svoj je brend nazvao Ukrainian Autonomous Systems.
Svaki tako proizvedeni sustav ima kapacitet od 5 kilovat sati, što je dovoljno za rad svjetla i električne opreme - ali ne i električnog grijanja koje troši velike količine energije - u prosječnom stanu u Kijevu tijekom 10 sati. Dio toga bez marže prodaje vojsci, no većina njegovih kupaca su civili. Potražnja je u posljednja dva mjeseca porasla s gotovo nula na vrtoglave visine, a Benca očekuje da će još rasti kako se približava zima. "Ono što sada vidimo samo je mali dio. Ono što će biti na zimu, to će biti veliki problem", kaže on.
Ukrajinci će se suočavati s isključenjima struje sve dok rat ne završi jer će se ruski napadi nastavljati, kažu analitičari, a bit će teško držati korak s time kada su popravci u pitanju. Očekuje se ipak da će neke ključne nuklearne i toplinske jedinice ponovno biti uključene u kolovozu, nakon što se dovrše radovi, čime će se situacija donekle ublažiti, kako kaže Volodimir Omelčenko, energetski stručnjak u think-tanku Centra Razumkov, a pritisak na mrežu je smanjen nakon što je prošlog tjedna prošao snažan toplinski val.
Propadanje namirnica
No, popravcima će se osigurati opskrba električnom energijom za potrošače na 12 i nešto više sati dnevno, a novi ruski napadi mogli bi nanijeti daljnju štetu. Natalija Šapoval, voditeljica Instituta Kijevske škole ekonomije, kaže da Ukrajina i njezini partneri moraju shvatiti širu rusku strategiju - ako se napadi nastave, Ukrajina bi uskoro mogla ostati bez energije za svoje kapitalne velike tvrtke, što bi izazvalo pad poreznih prihoda. "To bi bio doista značajan problem za našu makroekonomsku situaciju", rekla je ona.
Energetska kriza povećala je troškove za tvrtke diljem Ukrajine. Roman Vakulenko, vlasnik jedne garaže, instalirao je generator u trgovini. "Ali to znači da cijena našeg rada raste i ljudi se počinju uzrujavati", kaže on. "Ako je prije nešto koštalo 800 (grivni), sada košta 900", dodaje.
Za neke, dodatni troškovi energije guraju ionako sužen poslovni model u minus. U rashladnom pogonu od 1.000 četvornih metara u Kijevu, Andrij Alejnik skladišti oko 300 tona smrznute hrane, poput bobičastog voća i čipsa, na temperaturama od -18 do -20 stupnjeva Celzijusa. "Kafiću može trebati 2 kilovata energije na sat, ali nama treba 400 kilovata", kaže Alejnik. Generator za tako nešto može koštati između 70.000 i 150.000 eura. "To je jako velika cifra", kaže Alejnik, za koju bi kredit otplaćivao 10 ili čak 20 godina.
Isključenja struje, koja pogađaju Alejnikov pogon oko 12 sati dnevno, dovela su do djelomičnog topljenja smrznute robe, što skraćuje rok trajanja. "Na ovim temperaturama, to je odmrzavanje". Nestanci struje doveli su i do prekida logistike, a kako kupci kupuju manje kvarljivu hranu zbog nestanka struje kod kuće, Alejniku je prodaja pala 70 posto u posljednja dva mjeseca. "Ne znam što ćemo", kaže te se nada da će njegov posao biti stavljen na popis ključno važnih poduzeća kojima ukrajinske energetske tvrtke jamče nesmetanu opskrbu električnom energijom.
Pješke na 24. kat, dolje pa opet gore
Prije ruske invazije Ukrajina je mogla proizvoditi oko 55 gigavata električne energije, a sada je to ispod 20. U Kijevu se semafori gase kad nestane struje, prijelazi se kontroliraju ad hoc, a pješaci noću imaju upaljena svjetla na telefonu kako bi ih vozači mogli vidjeti. Restorani su smislili "jelovnike za zamračenje", odnosno jela koje mogu kuhati kada nema struje. "Situacija je teška", kaže Dmitro Bilocerkovec, član gradskog vijeća Kijeva i savjetnik gradonačelnika Vitalija Klička. Autobusi tijekom redukcija sve više zamjenjuju javni prijevoz na električni pogon kao što su trolejbusi i tramvaji. "Sada je najvažnije pokušati što više potaknuti korištenje obnovljivih izvora energije", dodaje.
Projekti solarne energije i energije vjetra razvijaju se diljem Ukrajine. Bolnice na krovove postavljaju solarne ploče, a postavljaju se i u malim selima koja električnu energiju koriste za crpljenje vode iz bunara. Grad Luck postavio je solarne panele na semafore kako bi radili i kada je struja isključena.
Za one koji žive u stambenim blokovima, često s električnim štednjacima i električnim pumpama za vodu, nestanak struje može značiti da nema ni kuhanja ni pranja, a ne rade ni dizala. To je svakodnevni problem Romana Vakulenka, koji živi na 24. katu. "Imam velikog psa i moram ga prošetati, a imamo isključenja struje od 18 sati. Tako da idem kući i penjem se stepenicama do 24. kata, zgrabim svog psa, a onda se vratimo dolje", kaže on, pokazujući broj koraka na svojoj aplikaciji na iPhoneu. "I onda se opet vraćamo gore ...Teško je".
No, Ukrajinci na svakom polju pronalaze načine da se prilagode. Otac Oleksandra Bence otišao je korak dalje od svog sina pa je cijelu svoju kuću u predgrađu Kijeva priključio izravno na Teslu parkiranu u dvorištu. Riječ je o automobilu s baterijom kapaciteta 100kwh. "Cijela kuća može raditi na tome tjedan dana", rekao je Benca, kako piše FT.