Britanski naftni div BP objavio je da će suspendirati sve isporuke nafte kroz Crveno more nakon nedavnih napada na brodove iz Jemena, s područja pod kontrolom pobunjenika Hutija. Kako navode, odluka je donesena zbog ‘pogoršanja sigurnosne situacije‘, ali ističu da je riječ o privremenoj mjeri, piše BBC.
Podsjetimo, u petak je jedna od najvećih brodarskih tvrtki u svijetu Maersk objavila da više neće prevoziti izraelski teret kroz tjesnac Crvenog mora.
BBC je dobio uvid u dokumente u kojima stoji da je tvrtka Evergreen Line priopćila da će svoju kontejnersku flotu uputiti da suspendira putovanja ‘do daljnjega‘.
Crveno more jedna je od najvažnijih ruta za prijevoz nafte i goriva, kao i robe široke potrošnje.
Jemenski pobunjenici Huti koje podržava Iran gađaju brodove koji putuju kroz tjesnac Bab al-Mandab - poznat kao Vrata suza - kanal širok 32 kilometra, poznat po tome što je opasan za plovidbu.
Pobunjenici su poručili da podržavaju Hamas i da gađaju brodove koji idu u Izrael, koristeći dronove i protubrodske rakete. Zasad nije međutim jasno jesu li svi brodovi koje su Hutiji napali išli prema Izraelu.
- U svjetlu pogoršanja sigurnosne situacije za brodove u Crvenom moru, BP je odlučio privremeno pauzirati sve tranzite kroz Crveno more. Mjeru uvodimo iz predostrožnosti, a mijenjat ćemo ju ovisno o razvoju situacije u regstaviiji, navodi BP.
Osim Maerska, koji situaciju naziva ‘alarmantnom‘ nakon incidenta u kojemu je sudjelovao Maersk Gibraltar, odluku o suspenziji putovanja kroz tjesnac donijela je i MSC, najveća svjetska brodarska grupacija.
Njihov kontejnerski brod MSC PALATIUM III napadnut je u petak dok je prolazio Crvenim morem. Nije bilo ozlijeđenih članova posade, ali je brod povučen iz upotrebe.
Hapag-Lloyd i CMA-CGM također su zaustavile isporuke kroz regiju.
To znači da umjesto tjesnaca Bab al-Mandab, tvrtke sada moraju ići puno dužom rutom, ploveći oko južne Afrike, što je povećalo troškove i vrijeme pristizanja.
Sueskim kanalom prolazi oko 15 posto svjetskog brodskog prometa.