Što je stari auto rjeđi i poznatiji, to mu je cijena viša. Sjetite se samo raznih Bugattija iz 1930-ih ili Ferrarija 250 GTO. BMW 507 je također skup, jer je između 1956. i 1959. proizvedeno samo 252 primjerka. Jedan vrlo posebni 507 upravo je prodan na aukciji za mnogo novca.
507 je najskuplji BMW-ov klasični automobil, vjerojatno zbog prekrasnog oblika kojeg je dizajnirao Albrecht Graf Goertz, ili možda zbog činjenice da je i sam "kralj" Elvis Presley vozio jedan, kao i Alain Delon. Rijedak primjerak BMW-ove glamurozne perjanice sportskog automobila iz 50-ih, Series II Roadster iz 1957., bio je skriven u garaži u Philadelphiji više od četiri desetljeća. U petak (30. rujna) je izložen na aukciji Bonhams Audrain Concours.
Tamo je prodan za 2,315 milijuna dolara (17,9 milijuna kuna), što je bio vrh aukcije. Po ovoj cijeni trebao bi biti besprijekoran primjerak s najboljom ocjenom, ali u ovom slučaju, posebna povijest je očito presudila. Ovaj 507 bio je u vlasništvu jednog čovjeka 43 godine, a kupio ga je prodavateljev otac 1979.
Neuobičajeno za tako glamurozan automobil, 507 je odvezen ravno u skromnu garažu, gdje je ostao više od 40 godina - samo ga se s vremena na vrijeme palilo, bez da je napustio garažu. Nije ni čudo što je ovaj "barn find" izazvao pomutnju u Međunarodnoj teniskoj kući slavnih u Newportu, gdje je Bonhams, kao aukcijski partner Audrain Newport Concoursa & Motor Weeka, organizirao aukciju.
Eric Minoff, viši stručnjak iz Bonhams US Collector Carsa, koji je pronašao i poslao BMW, rekao je: "Ovaj je automobil bio nalaz iz snova. Zaista je nevjerojatno da je tako važan sportski automobil mogao biti skriven u šupi više od 40 godina. Bio je suštinski "barn find" od milijun dolara - a ovaj 507 predstavlja veliku priliku za svog novog vlasnika".
Još jedan bestseler bio je Mercedes-Benz 300 SL Roadster iz 1958., koji je bio konkurent 507 u svom vrhuncu i postigao drugu najveću vrijednost sa sedmeroznamenkastom cijenom od 1.077.500 dolara (7,9 milijuna kuna).