Novo izvješće prikazuje snimke Tesline nadzorne kamere nasilnog sudara u kojem se vozilo sudara sa zaustavljenim policijskim automobilom dok je Autopilot uključen. Video pokazuje koliko se Autopilot loše nosi sa zaustavljenim vozilima hitne pomoći i kako svaki nesposoban vozač može uzrokovati ovakvu nesreću.
Policajci ozlijeđeni na mjestu događaja krive i tuže Teslu zbog incidenta. Video je jedan od mnogih koje je Wall Street Journal dobio u vezi s istragom NHTSA-e. Ta istraga traje od sredine 2021. i uključuje način na koji se Autopilot nosi s vozilima hitne pomoći zaustavljenim na cesti. Do sada je Autopilot upleten u najmanje 16 sudara, iako nije utvrđeno da je kriv.
U glavnom videu prikazanom u izvješću WSJ-a, čini se da se Tesla Model X zabija u zaustavljen policijski automobil bez ikakvog upozorenja. WSJ je također dobio podatke od Tesle u vezi nesreće koji pokazuju brojne pozive na veću pozornost vozača. Zapravo, do trenutka kada se sudar dogodio, vozač je od strane Tesle upozoren ne manje od 150 puta tijekom 45 minuta.
Unatoč tome, sustav nije prepoznao nedostatak angažmana do te mjere da je isključio Autopilot. Otprilike nakon tih 45 minuta, Tesla se zabija u zaustavljen policijski automobil u desnoj traci. Podaci Autopilota pokazuju da je prepoznao zaustavljeni automobil 2,5 sekunde prije sudara. Iz snimke je jasno da bi svaki oprezan vozač prepoznao situaciju i promijenio traku.
Policajci ozlijeđeni u nesreći tuže Teslu, a ne vozača. Tesla kaže da je kriv vozač. Čini se da je Autopilot radio točno onako kako je zamišljen, a nesposobni vozač ovdje nije uspio obaviti svoj posao za upravljačem. Autopilot se može klevetati zbog njegovog naziva, ali vozači su u konačnici odgovorni za način na koji odluče upravljati bilo kojim automobilom, uključujući Teslu.