Nakon svjetskog debija novog električnog Fiata 500 Cabrio u ožujku te Fiata 500 Berlina u lipnju, Fiat je večeras predstavio najpraktičniju varijante svog gradskog automobila na baterije. Karakteristična značajka Fiata 500 3+1 su malena stražnja vrata na desnoj strani.
U Fiatu kažu da će novi praktični model biti namijenjen majkama ili očevima koji imaju jedno ili više djece. Dimenzijama je 3+1 identičan standardnoj verziji, a mala stražnja vrata otvaraju se obrnuto od smjera vožnje te olakšavaju pristup stražnjim sjedalima, pogotovo jer nema središnjeg nosača krova.
Iz sigurnosnih razloga, stražnja vrata mogu se otvoriti samo kad su prednja vrata već otvorena. U Fiatu kažu da je novi 500 3+1 samo 30 kg teži od standardne verzije, bez utjecaja na upravljivost ili doseg baterije. Kao i kod druga dva oblika karoserije i novi Fiat 500 3+1 lansira se u izdanju ‘La Prima’.
Dostupan u tri boje (ružičasto zlatna, ledeno plava i Onix crna), 500 3 + 1 la Prima stiže s LED svjetlima, dvobojnim 17-inčnim alu naplacima i kromiranim umecima na okvirima stakala i bokovima.
U kabini vas dočekuju sjedala, kokpit i upravljač presvučeni eko-kožom, Fiatov monogram na sjedalima, dvobojni upravljač i ekskluzivna pločica "La Prima" na središnjoj konzoli. Što se tiče karakteristika udobnosti, 500 3 + 1 ‘La Prima’ nudi višestruko podesiva prednja sjedala, podne prostirke, kromirana kućišta električno pokretanih stakala retrovizora, automatsku klimu, parkirne senzore od 360 °...
Standardni sigurnosni komplet uključuje inteligentni prilagodljivi tempomat (iACC) i sustav s održavanjem razmaka, prepoznavanje prometnih znakova, autonomnu kočnicu u nuždi s prepoznavanjem pješaka i biciklista, inteligentnu pomoć za održavanje u voznoj traci, detekciju vozila u "mrtvom kutu", elektroničku parkirnu kočnicu...
Fiat 500 3 + 1 'La Prima' također sadrži novi kućni UConnect 5 infotainment sustav sa 7-inčnim TFT zaslonom, 10,25-inčnim dodirnim zaslonom s navigacijom, DAB radiom, bežičnim Apple CarPlay i Android Auto povezivanjem, Uconnect Boxom i bežičnim punjačem za pametne telefone.
Što se tiče električnog pogonskog sklopa, Fiat je najavio osnovni model 'Action' koji sadrži litij-ionsku bateriju od 23,8 kWh koja napaja elektromotor snage 70 kW (95 KS).
Od 0-100 km/h ubrzanje traje 9,5 sekundi, a najveća brzina je ograničena na 135 km/h. Ovi modeli nude domet veći od 180 km prema WLTP-u. Model 500 Action opremljen je sustavom za brzo punjenje od 50 kW koji bateriju puni do dometa od 50 km za manje od 10 minuta.
Fiat 500 Passion model srednje klase i 500 Icon vrhunski top imaju veći baterijski sklop od 42 kWh koji napaja elektromotor snage 87 kW (118 KS) uz okretnog moment od 220 Nm. Sprint od 0-100 km/h traje 9,0 sekundi, a najveća brzina ograničena je na 150 km/h.
Što je još važnije, domet WTLP-a iznosi 320 kilometara ili 460 km samo u gradu. Brzo punjenje od 85 kW isporučuje se standardno, omogućujući da prazna baterija dosegne 80 posto za 35 minuta, odnosno 50 km za oko 5 minuta.
Cijene za novi Fiat 500 u Italiji kad prodaja počne početkom iduće godine, kreću od 19.900 eura za osnovni model Action s manjom baterijom, a uključujući vladin poticaj od 6000 eura cijena iznosi 15.900 eura.