Najveći SUV u BMW ponudi X7 po pitanju estetike, tehnologije i motora upravo je doživio prvo osvježavanje.
U osnovi, model ostaje orijentiran na udobnost i prostranost, ali s dodatnom sportskom notom u M Sport razini opreme i još učinkovitijoj varijanti M60i.
Glavna novost: prednji kraj velikog SUV-a stiže s novim licem koje možemo očekivati i na svim budućim modelima (X5, X6, Serija 5, 7...) s prednjim svjetlima podijeljenim na dvije razine. Gornja su LED dnevna svjetla dok veća i niže pozicionirana integriraju kratka i duga svjetla s LED matričnom tehnologijom.
Rešetka hladnjaka zadržala je impresivne dimenzije prošlog modela, a sada svijetli kada je automobil otključan zahvaljujući funkciji "Iconic Glow" (standardna na M60i i opcija na drugim verzijama).
I straga su svjetla doživjela izmjene i sada su izvedena s LED trodimenzionalnim efektom. Nadalje, u ponudi su i novi 20 i 21 inčni naplaci u M Sport paketu, dok BMW po želji može ponuditi i 23 colne naplatke, najveće ikad na nekom BMW modelu.
Što se tiče boja, debitiraju nova Marina Bay plava, dostupna isključivo za M60i, i Sparkling Cooper siva za sve razine opreme.
BMW SUV velikih dimenzija (5,15 metara dužine, 2 m širine i 1,81 m visine) i dalje u kabini nudi izdašnu prostranost te konfiguraciju sa 7 ili 6 sjedala, s odvojenim sjedalima u drugom redu kako bi putnici pružili još veću udobnost.
Standardna oprema restiliziranog X7 uključuje četverozonsku kontrolu klime, trodijelni panoramski krov, kožne presvlake BMW Individual Merino i volan s integriranim ručicama za izmjene brzina. U vrlo dugačkom katalogu opcija mogu se dobiti audio sustav Bowers & Wilkins i krov Sky Lounge s LED točkama ističu se kako bi ponovno stvorili učinak zvjezdanog neba.
Na tehnološkoj razini, putnički prostor može biti oplemenjen dodatkom "BMW Live Cockpit Plus" s operativnim sustavom BMW OS 8 sa zakrivljenim zaslon od 12,3 inča za instrument ploču i 14,9 inča za središnji zaslon Infotainmenta.
Po pitanju pogona za BMW-a X7 nude se tri 48-voltna blaga hibridna motora s integriranim xDrive pogonom na sve kotače, a svi dolaze u kombinaciji s 8-stupanjskim automatskim mjenjačem.
Početni motor je 40d s 3,0-litrenim šestocilindarskim dizelašem s 352 KS i 720 Nm. Slijedi ga 4.0i s 3,0-litrenim rednim 6-cilindarski Twin-turbo benzincem s 380 KS i 540 Nm, dok je vrh ponude M60i s 4,4-litrenim Twin-turbo V8 benzinskim motorom od 530 KS i 750 Nm.
Novi X7 se sada više usredotočuje na iskustvo vožnje zahvaljujući upravljanju na sva četiri kotača i aktivnim stabilizatorima koji poboljšavaju agilnost SUV-a.
Paket xOffroad (dostupan za dizel i manji benzinac), s druge strane, osmišljen je kako bi BMW bio još svestraniji pri udaljavanju od asfalta.
Što se tiče sigurnosti, BMW X7 nudi opcijski aktivni tempomat s funkcijom Stop & Go, održavanje trake i Professional Parking Assistant. Potonji "pamti" zadnjih 200 metara prijeđenih automobilom i, nakon što se aktivira, može automatski voditi vozilo tijekom manevriranja.
Pomoćnik je također koristan kada spojite prikolicu i želite kretati unatrag, budući da se brine o upravljanju papučicom gasa, kočenju i upravljanju bez intervencije vozača.
Prve isporuke planirane su za kolovoz 2022. godine, kada će biti poznate i cijene...