Toyota GR Yaris je fantastičan mali sportski automobil, no najveću pažnju privlači činjenicom da svoju veliku snagu izvlači iz trocilindričnog motora. Agregat obujma 1,6-litara u serijskim cestovnim verzijama razvija 261 KS, no da je to samo dio potencijala ovog motora dokazuje tvrtka LamSpeed Racing, koja je sada preradila motor tako da razvija nevjerojatnih 1000 KS.
Motor je testiran na valjcima na kojima je izmjerena snaga od 899 KS i maksimalni okretni moment od 776 Nm na glavčini kotača. Uz uračunavanje gubitka snage od najmanje 11,3 posto između koljenastog vratila i glavčina ekipa iz LamSpeed Racinga izračunala je snagu motora od 1000 KS.
Prema očitanju dinamometra, dotični motor GR Yarisa ostvario je tu snagu i okretni moment pri 8730 odnosno 7701 o/min. Drugim riječima, nakon što je razvio maksimalnu snagu, nije stao do crvene linije. Krivulja snage se zapravo ne povećava do otprilike 4.200 o/min, što znači da je motor i dalje izuzetno elastičan.
Možda je još impresivnije to što motor podnosi oko 3,44 bara tlaka turbo punjača od oko 7000 o/min i više. Kako automobil ubrzava u praksi možete vidjeti i ovom videu, no napominjemo da se radi o ranijoj verziji s manjom snagom.
Da se Yaris GR relativno lako može tjunirani na nevjerojatne snage ranije je dokazala i ekipa iz Powertune Australia. Oni su još 2021. povećali snagu na kotačima na 500 KS bez značajnih promjena hardvera na samom motoru. Uz novu brtvu glave, mlaznice i pumpu za gorivo te prilagođeni ispuh, ugradnjom moćnijeg turbo punjača i intercoolera prošle su godine tu brojku podigli na čak 740 KS. LamSpeed Racing je sada dokazao da može i osjetno više.