Modificirani automobili mogu se pronaći svugdje. Modificirani superautomobili malo su rijeđi, a modificirane automobilske ikone teško se viđaju na cesti.
Jedan Ferrari F40 Competizione spada u tu kategoriju, i zaista je rijetka kreacija. Zapitajte se samo - koliko ste Ferrarija F40 vidjeli na cesti?
Ako i jeste koji, je li bio "nabrijan"? Odgovor je sigurno ne.
Nema sumnje da je F40, općenito, jedan od najvažnijih automobila u povijesti žanra superautomobila.
Čak se i primjerci s većom kilometražom mogu prodati za više od šest znamenki. Ovaj primjerak ne samo da je jedinstven, već je i vrlo vjerojatno najsnažniji na svijetu.
Prvi put je isporučen službenom Ferrarijevom uvozniku krajem 1989. godine kao cestovni primjerak. To nije spriječilo vlasnika da ga samo nekoliko godina nakon isporuke prilagodi za utrke. To je uključivalo nadogradnje ovjesa, kočnica, karoserije i potpuno novo lakiranje u žuto.
Nakon što je dovršen, automobil je korišten na natjecanjima tijekom devedesetih i sve do 2006., s raznim izmjenama i modifikacijama koje su se odvijale tijekom godina.
Prije tri godine dobio je servis koji je uključivao testiranje ovjesa na pukotine, ugradnju novih spremnika goriva i ugradnju novog aparata za gašenje požara. Nešto nakon toga njegov sadašnji vlasnik nabavio je automobil i poslao ga Zanasi grupi iz Maranella.
Riječ je o grupi koja radi sve Extra Campionario boje (posebne narudžbe) za sam Ferrari, na modelima poput "Tailor-Made" izdanja i seriju Icona.
Tamo je dobio novu Grigio Nardo nijansu koju vidite na fotografijama. U isto vrijeme, imao je neke mehaničke popravke i poboljšanja i danas proizvodi oko 1000 KS (735 kW).
Iako je nemoguće biti siguran da je riječ o najsnažnijem F40 na svijetu, za veću brojku nismo do sada čuli.
Automobil se trenutno prodaje na privatnoj aukciji RM Sotheby‘sa, a cijena je dostupna na zahtjev.