Ovaj koncept je prvi auto nove marke AUDI, novog projekta onog poznatog Audija čije se ime ne piše sa svim velikim slovima. Riječ je o novoj marki koja je zajednički pothvat između Audija i kineske tvrtke SAIC i čiji će se modeli prodavati isključivo na kineskom tržištu.
Šef novoosnovane marke je Fermín Soneira, bivši voditelj Audijeve linije proizvoda za električne modele. Koncept koji je premijerno prikazan jučer samo je najava za tri buduća serijska modela koja dolaze sredinom 2025. godine.
Koncept AUDI E opisuje se kao potpuno električni Sportback i "mjerilo" za novu generaciju vozila. Dugačak je 487 cm, širok 199 cm i visok 146 cm, s međuosovinskim razmakom od 295 cm. To je otprilike na razini novog Audija A5, iako je dizajnerski jezik potpuno drugačiji jer je model "posebno skrojen za kineske kupce".
Da ovo nije "pravi Audi" već nova marka odmah se primjećuje jer je logo s četiri prstena zamijenjen osvijetljenim natpisom AUDI na prednjem i stražnjem dijelu automobila. Umjesto tradicionalne maske i usisnika, E koncept ima crni okvir unutar kojeg su smješteni napredni LED rasvjetni elementi i senzori za sigurnosne sustave vozila. Rezultat je lice koje jasno sugerira da ovo nije klasični Audi.
Što se tiče interijera, AUDI E Concept ima kabinu s presvlakama od mikrovlakana i osvijetljenim drvenim detaljima. Prednjim armaturama dominira masivni zakrivljeni 4K zaslon osjetljiv na dodir koji integrira ploču s instrumentima, infotainment sustav i digitalne retrovizore u jednu jedinicu koja se proteže cijelom širinom automobila. Jedine fizičke kontrole su prekidači prozora i tipke na upravljaču.
Temelj koncepta je nova "Napredna digitalizirana platforma", koju su zajednički razvili Audi i SAIC. Snaga dolazi iz dva elektromotora s kombiniranom snagom od 775 KS i okretnim momentom od 800 Nm. Sprint od 0 do 100 km/h traje samo 3,6 sekundi. U isto vrijeme, AUDI obećava razinu udobnosti i dinamike vožnje "pravog Audija". Baterija kapaciteta 100 kWh navodno je dovoljna za CLTC doseg od 700 km. Arhitektura od 800 V kompatibilna je sa "super-brzim punjenjem", i omogućava punjenje energije dovoljne za 370 km dosega za samo 10 minuta.
Očekuje se da će se prva tri proizvodna modela nove marke AUDI natjecati u segmentima srednje klase i viših klasa. Kako će Kineski kupci reagirati na ovaj "trik" Audija ostaje za vidjeti. Sigurno je jedino da nova Audijeva marka ne dolazi u Europu.
Za sudjelovanje u komentarima je potrebna prijava, odnosno registracija ako još nemaš korisnički profil....