Teslin SUV Model Y bio je na vrhu ljestvice prodaje električnih vozila u Kini prošlog mjeseca, ali konkurencija je sve veća. BYD je prodao gotovo isto toliko električnih vozila kao Tesla u zadnjem tromjesečju, a tu su i poželjni novi modeli koji stižu od drugih proizvođača automobila, uključujući Geelyjev zgodan, tehnološki zahtjevan Jiyue 01.
Jiyue, koji je promijenio brend iz Jidu, zajednički je projekt Geelyja i tehnološkog i pretraživačkog diva Baudija, koji se često naziva "kineskim Googleom". Parov 01, i proizvodna verzija prošlogodišnjeg koncepta Robot-01, upravo je puštena u prodaju i izgleda jako dobro.
Unatoč tome što je veći od Modela Y u svim dimenzijama, uključujući međuosovinski razmak, 01 je jeftiniji. Početni model 01 Max počinje od 249.900 juana 32.000 eura, dok Bloomberg izvještava da osnovni Model Y košta 263.900 juana (34.000 eura).
Max je jednomotorno električno vozilo s 272 KS (200 kW) koje može ubrzati do 100 km/h za 7,2 sekundi i prijeći 550 km s jednim punjenjem 71,4 kWh baterije. Za dodatnih 45.000 juana (5000 eura), kupci mogu nadograditi na trojni litij paket od 100 kWh koji smanjuje vrijeme sprinta na 6,9 sekundi i povećava domet na 720 km.
Alternativno, mogu se pojačati na Max Performance s dva motora, koji udvostručuje izlaznu snagu na 544 KS (400 kW), skraćuje vrijeme do 100 km/h na 3,8 sekundi i daje domet od 660 km, prema Car News China.
Sustav glasovne interakcije SIMO može kontrolirati sve vrste značajki automobila, uključujući električne prozore, a Baidu je razvio dva različita autonomna paketa koji koriste sedam kamera od 8 megapiksela, četiri kamere od 3 megapiksela, 12 ultrazvučnih radara i pet radara milimetarskih valova.
Kao i njegov rival Model Y, 01 Robo Drive i Robo Drive Max ne koriste Lidar, dok je konceptna verzija 01 otkrivena u srpnju prošle godine imala dva Lidar senzora. Prošlog ljeta Geely je govorio o produkcijskoj verziji koja nudi autonomiju razine 4, no čini se da još nismo tamo.