Američki veliki i moćni sportski automobili koje u SAD-u nazivaju “muscle cars” trenutno su vrlo popularni. Pomama za Fordom Mustangom, Chevroletom Camarom, Dodge Chargerom i Challengerom podsjeća na zlatna vremena muscle automobila od prije pedeset godina.
Istraživanje sada pokazuje da su ovi automobili iznimno opasni za život vozača i drugih sudionika u prometu što ne ćudi s obzirom na snage koje se kreću od 400, 500 pa i do 1000 KS u kombinaciji s najčešće stražnjim pogonom, ovjesima sumnjivih sposobnosti i ne previše adekvatnim kočnicama.
Američka organizacija Insurance Institute for Highway Safety (Institut osiguranja za sigurnost na cestama) svake tri godine objavljuje podatke o smrtnim slučajevima na cestama. Ove su godine prvi puta objavili podatke po konkretnim modelima iz kojih je vidljivo da su među 21 vozilom s najvišom stopom smrtnosti za vozače svi najpopularniji modeli muscle automobila u SAD-u, konkretno njih šest.
"Muscle automobili na ovom popisu naglašavaju da imidž vozila i način na koji se ono prodaje također mogu pridonijeti riziku od sudara. Smrtonosna statistika ovih automobila sugerira da bi njihova povijest i marketing mogli potaknuti agresivniju vožnju", rekao je David Harkey, predsjednik IIHS-a.
Vozila s najvišom stopom smrtnosti za svoje vozače (broj smrtnih slučajeva na milijun registriranih vozila)
Mitsubishi Mirage G4 205
Mitsubishi Mirage hatchback 183
Dodge Challenger 2WD 154
Hyundai Accent 152
Chevrolet Spark 151
Kia Rio Sedan 122
Dodge Charger HEMI 2WD 118
Chevrolet Camaro Cabrio 113
Nissan Altima 113
Kia Forte 111
Chevrolet Camaro Coupe 110
Chevrolet Sonic 107
Hyundai Elantra Sedan 103
Chrysler 300 4WD 100
Ford Mustang Cabrio 97
Chevrolet Malibu 91
Dodge Charger 2WD 91
Chevrolet Trax 2WD 89
Ford EcoSport 2WD 84
Chevrolet Impala 80
Kia Optima 80
Iako na popisu ima u puno skromnijih svakodnevnih automobila posebno zabrinjava što nema drugih skupih sportskih automobila koji su očito sigurniji ili su njihovi vozači mnogo razumniji u vožnji. IIHS je istaknuo kako drugi sportski automobili uglavnom imaju više sigurnosnih tehnologija i lošije sigurnosne karakteristike.
Dodge, na primjer, ima manje značajki pasivne sigurnosti i dobio je samo marginalnu ocjenu u IIHS testiranju sudara.
No nije problem samo u sportskim modelima. Luksuzna vozila nesrazmjerno su zastupljena na popisima najsigurnijih vozila organizacije, dok su jeftinija vozila s manje sigurnosnih značajki zastupljena među popisima vozila koja su sudjelovala u nesrećama s više smrtnih slučajeva.
"Modeli koji su rangirani među najbolje i najlošije rezultate na oba popisa ukazuju na nesretnu činjenicu da cijena vozila ostaje čimbenik sigurnosti na cestama", rekao je Harkey.
Dok su mala, jeftina vozila vjerojatno opasna za vlastitog vozača, situacija se mijenja kada su u pitanju vozila koja predstavljaju opasnost za druge vozače. Sedam od 20 vozila koja su sudjelovala u nesrećama u kojima je poginuo vozač drugog vozila su veliki ili vrlo veliki pick-up kamioneti.
Još četiri su SUV vozila srednje veličine (vrlo velika za naše pojmove), što upućuje na zaključak da su ova vozila, osim što su opasnija za pješake, smrtonosnija za sve ostale sudionike u prometu.
Vozila s najvećom stopom smrtnosti za druge vozače (broj smrtnih slučajeva na milijun registriranih vozila)
Ram 3500 Crew Cab s dugim teretnim prostorom 4WD 189
Dodge Charger HEMI 2WD 164
Ford F-350 Crew Cab 4WD 147
Ram 2500 Mega Cab 4WD 145
Kia Optima 134
Kia Rio Sedan 133
Ram 2500 Crew Cab kratki krevet s 4WD 122
Ford F-250 Crew Cab 4WD 120
Dodge Charger 2WD 105
Ram 1500 Crew Cab s kratkim teretnim prostorom 104
Jeep Grand Cherokee 2WD 103
Kia Forte 96
Ford F-250 SuperCab 4WD 95
Nissan Altima 94
Chevrolet Blazer 2WD 93
Jeep Gladiator 4WD 93
Dodge Challenger 2WD 91
Dodge Journey 2WD 90
Jeep Renegade 2WD 90
Jeep Wrangler s dvoja vrata 4WD 89