BMW će okončati proizvodnju aktualne generacije modela M3 u kolovozu zbog strožih normi, točnije novog protokola WLTP. Od rujna ove godine svi će automobili prosječnu potrošnju i emisiju CO2 morati iskazati prema novom protokolu WLTP, a dobivene brojke postaju homologacijske i relevantne za obračun poreza! Iskazivanje potrošnje i emisije CO2 već je počelo od rujna prošle godine, no prava "drama" uslijedit će kada te brojke postanu relevantne. Tako su automobili koji su se počeli proizvoditi unazad godinu-dvije već spremni za novi WLTP ciklus, no neki modeli, poput BMW-a M3 koji je na tržištu od 2014. godine moraju proći kroz proces "dorađivanja" (najčešće ugradnje novih filtera) kako bi zadovoljili strože standarde. Budući da bi to značilo obustavu proizvodnje na nekoliko mjeseci, u BMW-u su odlučili kako im se to ne isplati, budući da će nova Serija 3 premijeru za javnost imati u rujnu, što znači da će koji mjesec kasnije krenuti i prve isporuke. Ipak, za najsnažniju verziju morat ćemo pričekati do 2020. godine!
Gospoda iz AMG-a sigurno će zadovoljno trljati dlanove, budući da će C63 AMG na tržištu biti bez ovog ljutog konkurenta više od godinu dana. Ipak, nije sve tako sivo za ljubitelje BMW-a. Čelni ljudi bavarske marke odlučili su kako će M4 ipak proći kroz proces prilagodbe motora. Pritom će performanse ostati iste, a proizvodnja će biti obustavljena na, kako navode, "nekoliko mjeseci", nakon čega će opet biti dostupan u salonima diljem svijeta. Više detalja o novom ciklusu WLTP možete pročitati ovdje.