U vremenima kada gotovo ne prođe tjedan a da hrvatski mediji ne objave vijest o katastrofalnom stanju domaće željeznice, predstavljanje tračničkih vozila kao važnog visokotehnološkog proizvoda hrvatske industrije svakako nije lak zadatak. Prošlog tjedna u Berlinu, gdje se - nakon četiri godine pandemijski inducirane pauze - održavao InnoTrans, najvažniji europski sajam transportne tehnologije. Među tek nekoliko hrvatskih izlagača na sajmu bio je i domaći elektroindustrijski div Končar, koji je u glavnom gradu Njemačke izlagao najnoviju inačicu svojeg tramvaja te predstavljao ostatak portfelja, među čime i elektromotorni vlak. Na taj način Končar se, de facto, pozicionirao u vrlo ekskluzivno društvo međunarodnih kompanija koje su sposobne proizvesti takva vozila -...