Tijekom postojanja pojedine marke u svijetu automobila kod nekih dolazi do preporoda, a jedan takav trenutak upravo je pred nama s novom Lancia Ypsilon. Novi elegantni električni gradski model čuvene talijanske marke svojim jedinstvenim modernim izgledom vraća duh talijanske elegancije na ceste i najavljuje veliki povratak marke. Podsjetimo, novi Ypsilon je prvi novi model marke nakon punih 13 godina.
Zasad Lancia planira proizvesti samo 1906 jedinica (brojka prema godini osnivanja marke) Ypsilona "Limited Edition Cassina" prije nego što predstavi električni model i mild hibridne verzije za široku potrošačku bazu.
Dugo očekivani preporod zanemarene marke Lancia konačno je počeo, a prvi električni model ovog proizvođača automobila označava početak. Iako nije bilo bez "dramatike" do službene premijere, uključujući priče o ukradenim prototipovima koji su završili u kanalu i snimanjima reklama diljem Italije.
Nova generacija Ypsilona duga 4.08 m dijeli platformu s Peugeotom 208 i Opel Corsom, ali ističe se jedinstvenim oblikovanjem karoserije i interijera.
Ovaj gradski model lansiran je u ekskluzivnom Cassina izdanju za električnu verziju. Ypsilon integrira elemente poput osvijetljene "Calice" rešetke i okruglih stražnjih svjetala inspiriranih kultnim Lancia Stratosom, postavljajući standarde za buduće modele. Vanjski detalji uključuju poligonalna prednja svjetla, skrivene ručke stražnjih vrata i sjajne crne detalje. Unatoč tome, Ypsilon jasno pokazuje srodnost s Peugeotom 208 i Opel Corse.
Unutrašnjost naglašava visokokvalitetne materijale i jedinstvene dizajnerske značajke koje podsjećaju na talijanski dizajn namještaja, posebno zahvaljujući suradnji s Cassinom. Ypsilon je prvi model koji predstavlja Lancijin infotainment sustav SALA (Sound Air Light Augmentation), obogaćen umjetnom inteligencijom.
Lancia ističe naprednu ADAS tehnologiju, čineći Ypsilon jednim od rijetkih modela u svojoj klasi s autonomnom vožnjom razine 2.
Dimenzije novog Ypsilona odražavaju moderni B-segment, s povećanom duljinom i širinom u usporedbi s prethodnikom. Električni verziju Ypsilona pokreće elektromotor od 154 KS i dolazi s baterijom od 51 kWh, pružajući doseg do 403 kilometara. Vrijeme punjenja na DC punjaču od 20 do 80 posto iznosi 24 minute.
Hibridna verzija uslijedit će nakon električnog modela. Cijena ovog talijanskog stilskog dragulja iznosi 40.000 eura, što ga postavlja u premium gradsku EV klasi gdje donosi posebnu eleganciju i snagu.
