Pogon na sva četiri kotača i snaga s pet cilindara s turbopunjačem bile su ključne značajke u mnogim Audijevim automobilima najvećih performansi tijekom godina, uključujući originalni Quattro coupe iz 1980. i karavan RS2 iz 1990. godine. Ali koji od njih je najbrži?
CarWow je pokušao odgovoriti na to pitanje okupivši pet oldtimera s turbom i pet cilindara na ravnu liniju. Teoretski, najslabiji u skupini je jedan od kasnijih Quattro coupea originalnog oblika s 2,1-litrenim motorom s 20 ventila i 220 KS. Tome se pridružuje par verzija istog automobila s kratkim međuosovinskim razmakom: pravi reli stroj Grupe B kojeg trenutačno pokreće oko 500 KS i cestovni automobil Sport Quattro od 306 KS koji je proizveden u malim količinama zbog potrebe homologacije.
Predstavnici 1990-ih su S2 coupe, koji na sva četiri kotača šalje 230 KS kroz svojih šest brzina i Porscheov RS2 karavan koji ima veliku prednost na papiru zahvaljujući osnovnoj snazi od 315 KS, iako je teži za 70 kilograma.
Loša stvar s ovim testom je to što se čini da RS2 daje oko 40 posto manje snage nego što bi trebao, sudeći po vremenu od 16,6 sekundi na 402 metra. Ali u videu se još uvijek dovoljno događa da ga se isplati pogledati, uključujući dva automobila s kratkim međuosovinskim razmakom kako svladavaju svoje "turbo lag" zaostajanje.
Tu je i zabavna bitka između Quattra s 20 ventila i nešto snažnijeg i aerodinamičnijeg, ali i težeg S2 coupea koji ga je zamijenio. A ako se pitate kako bi novi S3 Sedan iz 2022. prošao protiv reli automobila Grupe B, CarWow je također proveo taj eksperiment prije nekoliko tjedana.