Abarth je danas otkrio svoju najnoviju kreaciju, novu verziju 695 koja odaje počast kultnom Abarth 131 Rally, povodom 40. godišnjicu posljednje službene utrke legende relija.
Abarth 131 Rally predstavljen je 1976. godine za natjecanje u skupini 4, i natjecao se šest godina u Svjetskom prvenstvu u reliju, ostvarivši 18 pobjeda na međunarodnim relijima, tri svjetska konstruktorska prvenstva, dva FIA kupa za naslove reli vozača s Markku Alenom i Svjetsko vozačko prvenstvo s Walterom Rohrlom.
To je velika povijest kojoj treba odati počast, pa je Abarth opremio 695 Tributo 131 Rally 1,4-litrenim T-jet motorom sposobnim za 180 KS i 250 Nm okretnog momenta pri 3000 o/min.
To mu omogućuje sprint do 100 km/h za 6,7 sekundi, na putu do maksimalne brzine od 225 km/h. Ugrađen je ispuh "Record Monza Sovapposto" kako bi se osiguralo da zvuči jednako bučno kolio sportski i izgleda.
Kako bi mogao dobro kočiti, automobil dobiva Brembo čeljusti s četiri klipa i diskove od 305 mm sprijeda, sa 240 mm ventiliranim diskovima straga. Tu su i Koni FSD amortizeri, kao i prilično veliki spojler straga.
Službeno nazvan "Spoiler ad Assetto Variabile", on je, kao što ime govori, varijabilan i može ići u bilo koji od 12 položaja od 0 do 60 stupnjeva. Pod najstrmijim kutom spojler stvara dodatnih 42 kg (93 lbs) potisne sile pri 200 km/h, pomažući da se automobil čvrsti drži za asfalt.
Osim dojma u vožnji kao u malom reli automobilu iz 70-ih, Abarth 695 Tributo 131 Rally također ima jedinstven izgled inspiriran kultnim automobilom.
Nova troslojna nijansa "Blue Rally" moderna je interpretacija originalne nijanse. Krov, stupovi i detalji u međuvremenu su obojeni u Scorpion crnu boju. Za one koji preferiraju jednu boju, može biti u Rally plavoj ili Record sivoj boji.
U unutrašnjosti Abarth kupcima daje kontrolnu ploču od alcantare i sjedala od tkanine Sabelt s plavim umetcima i šavovima. Cijene još nisu objavljene, ali oni koji ga žele neka ga požure i naruči jer Abarth u planu ima prigodno samo 695 primjeraka.